Klasyfikacja silników motocyklowych

2. 1. Klasyfikacja ze względu na rodzaj źródła napędu
      1. Silniki tłokowe z zapłonem iskrowym – benzynowe
      2. Silniki z zapłonem samoczynnym – Diesla
      3. Silniki z napędem hybrydowym – silnik spalinowy i elektryczny
      4. Silniki z napędem elektrycznym – akumulatorowy

2. 2. Klasyfikacja ze względu na stopień sprężenia mieszanki w cylindrze

2. 1. 1. Niskoprężne
      2. Wysokoprężne

W silnikach niskoprężnych stopień sprężenia mieści się w granicach 6,5-11, a wysokoprężnych 14-22. W silnikach z zapłonem iskrowym jako paliwa używa się benzyny lub jej mieszanek. Silniki niskoprężne wymiennie mogą być nazywane: benzynowymi, gaźnikowymi lub iskrowymi. W silnikach wysokoprężnych zapłon następuje samoczynnie.

2. 3. Klasyfikacja silników spalinowych ze względu na sposób pracy

2. 1. 1. Dwusuwowe  (2T)
      2. Czterosuwowe (4T)
      3. Silnik Diesla
      4. Silnik Wankla

2. 4. Klasyfikacja ze względu na liczbę cylindrów

2. 1. 1. Jednocylindrowe
      2. Wielocylindrowe

2. 5. Klasyfikacja ze względu na sposób chłodzenia

2. 1. 1. Chłodzone powietrzem
      2. Chłodzone cieczą

2. 6. Klasyfikacja ze względu na umieszczenie zaworów

2. 1. 1. Dolnozaworowe
      2. Górnozaworowe

2. 7. Podział ze względu na układ cylindrów

2. 1. 1. Silniki rzędowe
      2. Silniki widlaste (w układzie V2, V3, V4, V5, V6)
      3. Bokser (silniki o przeciwległych cylindrach)

2. 8. Podział silników spalinowych motocykli według pojemności skokowej
      
      1. 51 – 125ccm 
      2. 126-250ccm
      3. 251-500ccm
      4. 501-750ccm
      5. 751-1000ccm
      6. Większe od 1000ccm